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动力之王最新章节 第2025章 争执

四位刚刚没举手的同志彼此对视了一眼,一头“是的。”

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大家打平。

这可有点麻烦了。

刚刚赞同使用图204客机作为海上巡逻反潜机载机平台的同志皱了下眉头,忽然开口说道“卢总师,我觉的咱们在这里争吵也没用,咱们只是设计人员,将来使用的可是部队,要不咱们干脆向上面申请一下,下去走走看看,一个是上kj200和y8运输机上面体验一下这两个飞机的实际差别到底有多大,再一个也听听一线官兵们对这两款飞机的评价,之后在讨论”

这个办法好啊

正在为双方的争执而头疼不已的陆总师眼睛顿时一亮,立刻点头“我也认为咱们过于闭门造车了,下去听听一线同志的呼声也不错。”

下去实地调研这个理由很强大,涡桨动力派和图204派一头表示赞同。

上级领导对于卢总师的请求很重视。

卢总师不知道的是,其实在上级领导当中,也是分成了两派,有些领导认为采用涡轮螺旋桨发动机的y8一年时间更适合作为我国海上巡逻反潜机的载机平台,而有些则认为已经被广泛应用的图204更合适一些,这些领导们也在为了这件事而争吵个不停。

现在好了,项目总是说要下去看看、问问正在使用这两款飞机的一线官兵的实际体验,同时自己亲自体验一下这两款飞机,等于是用实际体验来说话。

这很合理,领导们也希望能够得出一个更合适了的方案,于是立刻与相关单位进行沟通和协调,一个星期后,相关的文件就送到了卢总师带领的项目组的手里。

卢总师等人体验的第一款飞机是空军某师的y8运输机,说起来惭愧,包括卢总师在内的9位体验者,竟然有7个人没有坐过y8运输机,所以一进入货仓,大家全都震惊了“噪音怎么这么大”

反潜是个精致活儿,这么大的噪音得多么影响士兵们的工作

“这已经很不错了,”负责本次飞行的机长一脸无所谓的表情“现在咱们乘坐的这款y8是改进型的,现在的后舱是增压的,早期型号的y8运输机甚至连个增压舱都没有,飞的太高的话,那机舱里面冷的不行,还需要吸氧,简直不是人呆的地方,如果不是没办法,压根就没有人愿意坐y8。” ,

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